武西高铁的全线贯通,不仅是襄阳到西安的“一箭直达”,更意味着武西、郑渝、呼南三大国家干线高铁在襄阳东站实现历史性交汇。作为中部地区地级市中最大的高铁枢纽,襄阳东站可通达全国170余座城市,覆盖六大国家级城市群。
便捷的高铁路网,拉动襄阳铁路客流创下历史新高。从6月30日开通至7月31日,仅通过西十高铁到达襄阳东站的旅客就接近7万人,西安方向客流的涌入之势可见一斑。与此同时,襄阳发往西安方向的旅客发送量增幅高达117%,襄阳东站开往山西、陕西方向的旅客数量净增4.1万人次,增幅达131%。一进一出之间,秦楚两地的人员往来愈发密集。途经西十高铁的19趟列车上座率普遍维持在80%以上,高峰时段一票难求。整个暑运首月,襄阳东站累计发送旅客69.45万人次,同比大幅增长29.57%,创下同期历史新高。
高铁网络的拉直与加密,更催生了庞大的中转换乘客流。南阳、重庆及省内宜昌、保康、南漳等方向的旅客,经由襄阳东站换乘前往西北日益增多。暑运期间,襄阳东站中转换乘人数同比增长63%,占日均发送旅客总量的30%。正如来自南阳的旅客周女士所说:“到襄阳换乘又省时间又省钱,以前去西安得绕道郑州,现在方便太多了。”
面对暑运客流高峰,铁路部门积极应对。在实行三季度运行图基础上,襄阳东站加开临客列车19对,其中开往西安东方向的列车4趟,含两趟襄阳东始发至西安东的高峰线列车,全力保障旅客顺畅出行。暑运以来,襄阳东站长途和短途列车日均发送旅客约2万人次。业内人士分析,随着运力持续释放和暑期旅游热度攀升,襄阳东站客流有望在8月中旬达到峰值。
一座中部地级市高铁站的客流井喷,折射的不仅是交通的便利,更是区域经济地理格局的重塑。襄阳,正从“过路站”变成“目的地”,从交通节点升级为枢纽中心。